1910-1949
История компании «Кавасаки Хэви Индастриз»
1911
川崎。
![](http://www.pefata.com/ru/corp/history/img/002_ph001.jpg)
В 1872 г. по первой японской железнодорожной линии между Синагавой и Йокогамой были впервые запущены произведенные в Великобритании паровозы. 川崎1907年,4年№6700-6704) для Министерства путей сообщения. Его технические характеристики были высоко оценены, и министерство позднее похвалило компанию, сказав, что ее паровоз получился даже лучше, чем у других стран. До 1971 г. 川崎3237。
1918
На заводе Хёго открылся авиационный отдел.
В это время в Лондоне Мацуката был впечатлен использованием самолетов в первой мировой войне и в 1918 г. основал на заводе Хёго авиационный отдел. Это случилось всего лишь через 15 лет после исторического полета братьев Райт, когда самолеты все еще строили из дерева и ткани, и летали они на короткие расстояния. В 1922 г. компания начала строить воздушные суда и основала новый авиационный завод.
川崎市,川崎市,川崎市,川崎市。
1919
川崎基森凯西亚有限公司(K线)。
1922
川崎。
![](http://www.pefata.com/ru/corp/history/img/002_ph002.jpg)
1922年,日本川崎市, префектура Гифу. По результатам испытательных полетов японская армия признала их превосходные качества и приняла на вооружение в качестве первого военного самолета самолет-разведчик типа«ааа-1».k 1927а。
1926
Построен мост Эйтайбаси, Токио.
![](http://www.pefata.com/ru/corp/history/img/002_ph003.jpg)
В 1923 г. в Токио произошло Великое землетрясение Канто, и мосты через реку Сумида рухнули. 川崎市,川崎市,川崎市,川崎市,川崎市,川崎市,川崎市,川崎市,川崎市。川崎市。Например, она использовала высокопрочную сталь (дюколь), произведенную на заводе Хёго, впервые в истории Японии для верхних тросов моста Киёсубаси, элегантного подвесного моста, и для нижних соединений моста Эйтайбаси, моста из массивных стальных арок. 在1101年的研究中,使用的是一个月月月的图绘制绘制的图图绘制绘制的图绘制绘制的图绘制绘制的图绘制绘制的图绘制的图绘制绘制的图绘制的图绘制绘制的图绘制的图绘制的图绘制的图绘制绘制的图绘制的图图绘制绘制的图绘制绘制的图绘制绘制的图绘制绘制的图绘制绘制的图绘制绘制的图绘制的图绘制绘制的图图图绘制绘制绘制的图图图绘制绘制绘制绘制的图图图图绘制绘制绘制绘制的图图图绘制绘制绘制绘制绘制的图图图图图绘制绘制绘制的图图图图绘制绘制绘制绘制绘制的图图图图图绘制绘制绘制绘制绘制绘制绘制绘制绘制图图图图图图图图绘制绘制绘制绘制绘制绘制绘制绘制绘制绘制绘制绘制绘制绘制绘制的图图图图图图图图图图图绘制绘制绘制绘制绘制绘制绘制的绘制绘制绘制绘制绘制绘制绘制绘制绘制绘制绘制绘制的图图图图图图图图图图图图图图图图图绘制的ы, что потребовало производства 16 000 тонн стали. 日本川崎市吴哥市吴哥市吴哥市吴哥市吴哥市吴哥市吴哥市吴哥市吴哥市吴哥市吴哥市吴哥市吴哥市吴哥市吴哥市吴哥市吴哥市吴哥市吴哥市吴哥市吴哥市吴哥市吴哥市吴哥市吴哥市吴哥市吴哥市吴哥市吴哥市吴哥市吴哥市吴哥市吴哥市吴哥市吴哥市吴哥市吴哥市吴哥市吴哥市吴哥市。Разводной (откатно-раскрывающийся) мост построен по той же модели, что и разводной мост в Чикаго. Крылья, которые держат центр моста длиной 44 м, могут подниматься на максимум 70 градусов, что делает возможным проход крупных судов. Но сегодня мост больше не разводят из-за новых правил для уменьшения дорожных пробок.
1928
川崎机车车辆制造有限公司。
1933
Начато производство и продажа автомобилей«Роккого».
![](http://www.pefata.com/ru/corp/history/img/002_ph004.jpg)
В 1918 г. 从图中所示的图中的图中的图中的图中的图中的图中的图中的图中的图中的图中的图中的图中的图中的图中的图中的图中的图中的图中的图中的图中的图中的图中的图中的图中的图中的图中的图中的图中的图中的图中的图中的图中的图中的图中的图中的图中的图中的图中的图中的图中的图中的图中的图中的图中的图中的图中的图中的图中的图中的图中的图中的图中的图中的图中的图中的图中的图中的图中的图中的图中的图图中的图中的图中的图中的图中的图中的图中的图图中的图中的图中的图中的图中的图中的图中的图中的图中的图中的图图а(川崎机车车辆制造)(1079年)作为作为一个项目的项目的项目的项目的项目的项目的项目的项目的项目的项目的项目的项目的项目的项目的项目的项目的项目的项目的项目的项目的项目的项目的项目的项目的项目的项目的项目的项目的项目的项目的项目的项目的项目的项目的项目的项目的项目的项目的项目的项目的项目的项目的项目的项目的项目的项目的项目的项目的项目的项目的项目的项目的项目的项目的项目的项目的项目的项目的项目的项目的项目的项目的项目的项目的项目的项目的项目的项目的项目的项目的项目的项目的项目的项目的项目的项目的项目的项目的项目的项目的项目的项目的项目的项目的项目的项目的项目的项目的项目的项目的项目的项目的项目的项目的项目的项目的项目的项目的项目的项目的项目的项目的项目的项目的项目的项目的项目的项目的项目的项目的项目的项目的项目的项目的项目的项目的ззззззовых автомобилей и автобусов марки «Роккого». В 1933 г. она также начала строительство шикарных легковых автомобилей «Роккого» для таких заказчиков, как императорская семья.
И хотя компания прекратила выпуск автомобилей в 1942 г. по приказу военного департамента, который собирался сместить производственные мощности с автомобилей на самолеты,川崎市。
1934
Поставка в Китай паровозов типа «Пасина» для экспресса «Азия»
![](http://www.pefata.com/ru/corp/history/img/002_ph005.jpg)
河崎、川崎、1500年。
(川崎机车车辆制造) экспортировала в Китай большое количество паровозов, пассажирских и грузовых вагонов. Среди них были самые современные на тот момент локомотивы - паровозы типа «Пасина» работали на супер-экспрессе «Азия», связывающем Далянь и Чанчунь, Китай.
1937
川崎飞机有限公司。
1939
(川崎重工业公司)。
*1969年,日本川崎重工业公司,日本川崎船厂。
1941
Начато производство истребителей «Хиэн».
![](http://www.pefata.com/ru/corp/history/img/002_ph007.jpg)
(川崎飞机) производила истребители «Хиэн» типа 3-1, единственный истребитель с жидкостным охлаждением, разработанный в Японии во время войны. «Хиэн» известен своими летными качествами мирового уровня, максимальной скоростью 610 км/ч, а также возможностью лететь в составе группы даже на высоте 10 000 м.